Che differenza c’è tra una bici elettrica e una a pedalata assistita?
Differenze tra Bici Elettrica e Bici a Pedalata Assistita: Normative e Sanzioni nel Codice della Strada
La bicicletta elettrica è diventata un mezzo di trasporto sempre più popolare grazie alla sua agilità, comodità, rispetto per l’ambiente e adattabilità alle diverse esigenze. Ciò è particolarmente vero nelle aree urbane dove il traffico è intenso e si desidera un’alternativa più verde e sostenibile. Tuttavia, esistono diversi tipi di biciclette elettriche, e può essere difficile distinguerle. Ecco una guida dettagliata sulla differenza tra una Bici Elettrica e una Bici a Pedalata Assistita. Di seguito le relative normative in vigore.
Bici elettrica: una panoramica
La bicicletta elettrica, spesso abbreviata in e-bike, è una versione avanzata della tradizionale bicicletta. Ha un piccolo motore elettrico montato su un robusto telaio di acciaio o in alluminio, quest’ultimo più leggero. Ha maggiore agilità, il minimo bisogno di manutenzione e l’adattabilità a diverse fasce di età, inclusi gli anziani, quindi un’opzione ideale per molti. Un altro vantaggio chiave è che non produce emissioni, rendendola ecologicamente sostenibile.
Caratteristiche principali: differenza tra bici elettrica e bici pedalata assistita
La forma più comune di e-bike è quella a pedalata assistita, nota anche come pedelec. Equipaggiate con un motore elettrico, una batteria al litio, (le migliori e-bike usano batterie da 48v con aperaggi da 13 a 17.5 ah di brand importanti come Lg, Samsung o Panasonic). Sono dotate di sensori che “sentono” la pedalata del ciclista e, attraverso una centralina, forniscono un’assistenza proporzionale graduale.
Questo sistema è chiamato “pedalata assistita”. Il risultato è che il ciclista viene aiutato, ma non completamente sostituito, dal motore elettrico. Un piccolo computer sul manubrio permette di regolare la potenza del motore.
Queste biciclette possono essere utilizzate su piste ciclabili e devono essere condotte a mano sui marciapiedi riservati ai pedoni. Mantenere l’e-bike in buone condizioni, specialmente controllando gli pneumatici, è essenziale.
Esiste però un altro tipo di bici elettrica, la “speed pedelec” o bici a motore. A differenza delle bici a pedalata assistita, queste e-bikes funzionano come ciclomotori. Non c’è bisogno di pedalare per muoverle. Sono regolate da una normativa specifica che le divide in due categorie, L1eA e L1eB. Le L1eA hanno una potenza inferiore a 1000W e una velocità massima di 25 km/h, mentre le L1eB hanno una potenza massima di 4000W e possono raggiungere i 45 km/h.
Normative: capire la differenza tra bici elettrica e bici pedalata assistita
L’Articolo 50 del Codice della Strada stabilisce una chiara differenza tra biciclette tradizionali e a pedalata assistita. Esse sono considerate velocipedi se dotate di un motore elettrico con potenza massima di 0,25 kW che si interrompe a 25 km/h o se il ciclista smette di pedalare. La direttiva europea 2002/24 ha una definizione simile.
Tuttavia, le e-bikes a funzionamento autonomo sono diverse. Esse possono raggiungere 45 km/h, sono dotate di motori superiori a 250w e sono classificate come ciclomotori nel Codice della Strada. Chi utilizza queste e-bikes deve avere casco, assicurazione, targa, patentino e altri requisiti. Altrimenti, possono essere utilizzate solo in aree private.
Sanzioni per l’uso improprio delle e-bikes
È essenziale seguire le regole e comprendere la differenza tra bici elettrica e bici pedalata assistita. Alcuni possono essere tentati di modificare la loro e-bike per superare i 25 km/h, ma ciò può portare a pesanti sanzioni. Queste variano da multe monetarie a sequestri del veicolo. Ad esempio, guidare una bici a motore senza patente può portare a una multa di 5.110 euro e un fermo amministrativo di tre mesi.
In sintesi, le e-bikes sono una soluzione eccellente per la mobilità urbana, ma è fondamentale conoscere le diverse tipologie e le relative normative per garantire un utilizzo sicuro e conforme alla legge.
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